Hey les trotters !

Parce qu’il n’est pas facile de se retrouver dans la jungle des permis moto ? Alors cet article est fait pour toi ! Par où commencer ? Les différences ? Lequel choisir ? À quel tarif ?

Pour commencer, il existe depuis de nombreuses années trois catégories de permis moto :

• Le permis A1 pour la conduite d’une cylindrée inférieure à 125 cm3, d’une puissance inférieure à 11 kW et d’un rapport poids/puissance n’excédent pas 0,1 kW/kg. Il est accessible dès 16 ans et soumis à l’épreuve théorique moto (ETM).

• Le permis A2 pour la conduite d’une puissance n’excédent pas 35 kW (ou 47,5 ch), attention néanmoins que la moto ne dépasse pas 70 kW (ou 95 ch) pour pouvoir la brider (en catégorie MTT1). Il est accessible dès 18 ans et soumis à l’épreuve théorique moto (ETM).

• Le permis A pour la conduite d’une moto sans limite de puissance (sous réserve qu’elle soit équipée de l’ABS). Il est accessible dès 20 ans, soumis à l’obtention du permis A2 depuis deux années minimum ainsi qu’à une formation (appelée « passerelle ») de 7 heures en moto-école.

Ces petites nouveautés sont mises en place depuis le milieu de l’année 2020 et comme tu peux le voir, ont amené à durcir l’accès au permis A et à séparer la fameuse épreuve théorique du code de la route en deux parties.

> > > Voir notre article sur la réforme du code de la route 2020 < < <

Concernant le tarif des différents permis, je vais te donner une idée de prix, pour ceux que j’ai déjà passé, mais sache que les prix sont libres et vont donc varier d’une moto-école à une autre, d’une région à une autre … Il faut compter (sans l’épreuve théorique) environ 850 euros par permis pour le A1 et le A2 et environ 250 euros pour la passerelle du A2 au A.

Si tu cherches à faire des économies de temps et d’argent, un conseil ne le fait pas sur la moto-école, choisis-en une de qualité ! Tu y gagneras en efficacité… et donc en temps et en argent. En revanche, tu peux gagner un peu d’argent et beaucoup de temps si tu passes le code de la route, nommé l’épreuve théorique moto, en candidat libre. Pour cela retrouve nos conseils sur notre article qui lui est consacré.

> > > Gagner du temps et de l’argent en passant mes permis < < <

Concernant les formalités administratives, on pourrait te conseiller une liste exhaustive de pièces à fournir (qui sont très souvent les mêmes, justificatif de domicile, pièce d’identité, …) mais le mieux est de te référer au site expert en la matière et qui sera mis à jour régulièrement et en plus on te donne la bonne rubrique pour tous les permis !

> > > Le site du gouvernement : Service-public.fr < < <

Maintenant, tu n’as peut-être jamais conduit de deux roues et tu te demandes quel permis choisir ? Ou plutôt, tu te fais quelques frayeurs à conduire certaines cylindrées ?
Pas d’inquiétude, le permis moto est plutôt bien conçu et te permettra de faire tes premiers tours de roues en toute sécurité.

Tu te demandes s’il ne vaut pas mieux commencer par le permis A1 pour conduire une moto plus légère (en poids et en puissance) ? Notre conseil, si tu as l’âge requis, passe directement le permis A2, tu pourras conduire une moto jusqu’à 35 kW et donc rien ne t’empêche de t’acheter seulement une 125 cm3. Tu vas donc économiser un permis (environ 850 euros).

La seule différence entre tous ces permis au niveau de l’examen sera la moto que tu piloteras. Il faut savoir que ces permis se composent de trois parties :

• L’examen théorique moto

• L’épreuve hors-circulation

• L’épreuve en circulation